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中国将投资7亿美元在西非建最大港口|亚博app英超买球的首选

 


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本文摘要:10月29日,据俄罗斯卫星网报导,中国港湾工程公司(CHEC)将在几内亚辟西非仅次于的港口。

10月29日,据俄罗斯卫星网报导,中国港湾工程公司(CHEC)将在几内亚辟西非仅次于的港口。  此前,几内亚曾遭到埃博拉病毒重创,现于是以专门从事修复工作。中国公司与几内亚政府签订了7亿美元的合约,对大城科纳克里港口展开现代化。

路透社指出,该项目将不断扩大中国在西非的经济影响力。之前,中国早已掌控了该地区的铁矿和铝土矿的铁矿。

  CHEC是世界港口建设巨头之一的中国交通建设股份有限公司(中交股份)子公司。这家公司将在科纳克里港口东方区域建设三个船坞、道路和其它基础设施。

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经现代化改建,这个港口将容纳600台货车,沦为西非大多数没必要出海口国家的货物陡然中心。其中还包括向中国大量出口矿物的马里共和国。

  去年,几内亚GDP增长率因埃博拉病毒而降至了零点。据国际货币基金组织预测,今年的增长率或约5%。世卫的组织和该地区国家也否认,正是中国对几内亚的无偿援助,才有可能在6月份宣告外用埃博拉病毒完结。该国总统孔戴将希望以定在矿山铁矿工业、农业和能源领域。

而这些领域,正是中国资本掌控范围。  中水电公司将用15亿美元在几内亚辟水电站,这样,该国的电力潜力将完全减少两倍,进而协助该国完全落幕电力饥渴。

同时,还须向国外出口。  中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员刘华芹指出,对于中内关系来说,科纳克里港口项目具备突破性意义。  她说道:这是互利共赢的。从对方的角度来讲,作为发展中国家,展开基础设施建设也是为了夹住经济快速增长。

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基础设施发展是其经济降落的一个最重要阶段,在工业化初期和中期阶段都是如此。  对于中方来讲,展开基础设施建设需要造就设备出口。

承包工程也是中国企业的强项,在国际上是很有竞争力的,而且通过这些项目需要夹住地方和国家的经济发展。所以一带一路'很特别强调基础设施的建设,基础设施的点对点互通是优先发展领域,所以中国港湾项目在基础设施建设领域是一个很最重要的方向。

除港口建设外,还有铁路、公路建设,都归属于一带一路'的重点推展方向。因此认同是互利共赢的。  非洲研究所专家塔基杨娜杰伊奇在评论中内新基础设施项目时认为,争夺战全球领袖地位各不相同否勇夺非洲。  港口合作的主要动因首先来自于经济。

可以将这些国家的原材料运往中国,同时,中国也可将自己的产品出口到非洲。中国在非洲大陆发展基础设施,投资极大。这些投资,可有效地确保自己在该区域的不存在。只不过,世界对非洲基础设施都高度注目,西方国家也参予这些问题的辩论。

其中还包括,在杭州G20峰会上也提到这方面的内容。  总体来说,非洲很多国家的基础设施都是缺少的,交通运输对这些他们来说都是棘手的问题。在非洲,一些国家彼此互通,甚至不能通过伦敦和巴黎展开,因为他们之间没基础设施。

科纳克里港并不只是一个港口,其中还包括道路和其它基础设施。  项目对非洲和中国来说都是不利的。

借助这些项目,中国可强化自身在非洲大陆的不存在,减缓和提高取得非洲原材料的条件。要告诉,谁有原材料,那么他就能掌控经济上的话语权。


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